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长安CX70和风光580 哪个进入第三排的设计更合理?

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近两年,我们身边的7座家用车多了起来,特别是10万以内的自主品牌,都纷纷推出“7座”版本,来满足消费者的需求变化。尤其是7座SUV,更为火爆。

但7座车就一定好吗?当然不是。判断一款7座家用车型的好坏,除了价格、性能等主要因素、以及第三排是否有充足的乘坐空间之外,还有一个细节很容易被消费者忽略,那就是进入第三排的设计是否人性化。

因此,购车时千万不要被“7座”、“大空间”噱头迷惑,而一定要亲自动动手,进到第三排试试,别一不小心“坑了全家”。今天,小编就以最近新上市的7座SUV长安CX70和风光580为例,亲身体验做个对比,看看哪个进入第三排的设计更为便捷合理。

首先,看看两车的整体空间布局。

长安CX70与风光580的车身尺寸不分伯仲,都属于同级中的“大块头”。在座椅布局上,两款车型均采用2+3+2的7座布局,但风光580的第二排座椅不能前后移动,灵活便捷性不如长安CX70。

可以看到,尽管两车的空间尺寸都无可挑剔,但由于座椅设计不同,导致了实用性和便捷性的不同。所以,7座车不只是大就好,设计的人性化才是最重要的。下面,就让我们进入两车的第三排,去体验一下。

长安CX70:

第三排综合得分:★★★★

要进入长安CX70的第三排,只需向上扣动第二排右侧座椅的侧面扳手,将座椅靠背向前折叠,座椅就会同时向前滑动,获得第三排的通行空间。此外,也可以单独扣动座椅下方滑轨控制杆,通过滑轨调节二排座椅的腿部空间,总体来说比较便捷快速。第三排的空间虽然谈不上阔绰,但两个成人坐在里面不会觉得局促。

另外,据说长安CX70的座椅和长安福特都是用的同一家供应商,设计也与长安福特锐界类似。

东风风光580:

第三排综合得分:★★★

风光580作为东风小康刚刚上市的全新战略车型,也将7座大空间作为了主打卖点。不过它的第二排座椅设计是固定的,不能前后移动,要进到第三排的话,只能靠抬升座椅底部,腾出空间。

首先,需要先拉起座椅两侧的操作绳(注意不是拉手而是绳子)将座椅折叠,然后将手伸进折叠座椅后部,在坐垫后方再用力拽拉绳,将座椅向上抬起了大概45度,腾出进入第三排的空间。

由于第二排座椅无法前后移动,致使风光580第三排的乘坐空间也比较局限,成人坐进去之后基本只能保持一个姿势,可能谈不上什么舒适性和实用性。

小编手记:

通过亲身体验,小编觉得,总体来说,两车的空间表现在同级SUV来说都不错,只是在座椅设计上,长安CX70更贴心和人性化一些,就看你是否介意第三排的进入方式了。毕竟对于家用车来说,“7座”不能只是一个噱头,而是要真正给消费者带来实用价值。

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